Review, Ternyata Seperti Ini Performa Suzuki XL7

XL7 adalah salah satu produk mobil SUV keluaran Suzuki yang cocok untuk dijadikan sebagai kendaraan keluarga Indonesia. Mobil ini menjanjikan performa yang handal, sehingga dapat digunakan sebagai alat transportasi sehari-hari.

Salah satu pilihan mobil mobil Sport Utility Vehicle dari Suzuki tersebut dibekali dengan spesifikasi canggih yang membuatnya mempunyai performa handal dan responsif.

Lalu, bagaimana sebenarnya performa dari mobil keluaran Suzuki ini? Simak ulasan lengkapnya sebagai berikut.

Mesin Suzuki XL7

Mesin dengan kekuatan mumpuni merupakan salah satu faktor yang membuat XL7 mempunyai performa handal. Mobil ini dilengkapi dengan mesin K15B berkekuatan 4 silinder 1,5L yang mampu menghasilkan tenaga hingga 105 ps dan torsi 138 Nm.

Mobil SUV ini juga dilengkapi dengan teknologi dari smart hybrid vehicle by Suzuki, yaitu mild hybrid.

Suzuki XL7

Mesin mobil ini sudah menggunakan teknologi integrated starter generator, sehingga membuat penggunaan bahan bakar lebih efisien.

Efisiensi dari penggunaan bahan bakarnya adalah mobil ini bisa menempuh jarak 17,99 liter dengan satu liter BBM menggunakan 5-percepatan transmisi manual. Sementara jarak yang sama dapat ditempuh dengan satu liter bahan bakar menggunakan 4-percepatan transmisi otomatis.

Sistem Keselamatan

Suzuki XL7 juga dilengkapi dengan sistem keselamatan pasif dan aktif untuk meningkatkan performanya dalam berkendara. Pada sistem keselamatan aktif, kendaraan ini menggunakan sistem pengereman anti lock braking system guna menghindari penguncian roda saat berhenti mendadak.

Teknologi keselamatan aktif berupa ABS dan EBD ini berguna untuk melindungi pengemudi agar terhindar dari resiko kecelakan saat melakukan pengereman mendadak. Di samping itu, mobil ini juga dilengkapi dengan sensor parkir yang responsif.

Pada bagian sistem keselamatan pasifnya, SL7 menggunakan dual SRS airbags dan sabuk pengaman yang mumpuni. Sistem keselamatan pasif ini berguna untuk melindungi pengemudi dan penumpang di dalam mobil agar meminimalisir resiko cedera parah saat terjadi kecelakaan.

Spesifikasi Suzuki XL7

Performa mobil ini didukung dengan spesifikasinya yang lengkap dan membuatnya terlihat semakin kokoh. Mobil ini menggunakan sistem suspensi berupa MacPherson strut di bagian depan dan Torsion beam di belakang. Sementara suspensi coil spring dipasang di bagian depan dan belakang mobil.

Spesifikasi lain dari mobil ini adalah menggunakan ban berukuran 185/65 R15 di bagian depan dan belakang guna mendukung performanya. Sementara sistem pengereman responsif yang diandalkan adalah ventilated disc di bagian belakang dan drum di sisi belakang.

Bagian kaki-kaki mobil ini juga nampak kokoh, sehingga akan membuat Anda tetap nyaman saat bepergian jarak jauh. Spesifikasi yang mumpuni membuat performa mobil ini tidak bisa diragukan sebagai kendaraan keluarga untuk memuat banyak penumpang.

Sistem Keamanan Suzuki XL7

Pada sisi keamanan, XL7 menggunakan security alarm dan immobilizer yang cukup responsif. Sistem immobilizer masih disebut sebagai keamanan tertinggi di dalam mobil. Cara kerja sistem keamanan ini adalah menggunakan kode yang sama untuk anak kunci dan transponder.

Apabila kode di anak kunci yang dicoba untuk digunakan untuk membuka mobil tidak sama dengan transponder, maka kendaraan ini tidak dapat menyala. Sistem keamanan ini berfungsi untuk mencegah adanya resiko pencurian mobil.

Sistem keamanan lain pada XL7 adalah security alam yang berguna untuk memberikan peringatan apabila kendaraan membentur suatu objek. Sensor alarm pada mobil ini akan langsung berbunyi nyaring apabila terjadi sesuatu atau benturan yang keras pada kendaraan Anda.

Sistem Kemudi Suzuki XL7

Hal terakhir yang perlu dipahami dari performa Suzuki XL7 adalah sistem kemudinya menggunakan teknologi canggih. Sistem yang digunakan dalam mobil ini berupa lingkar kemudi dengan tombol multi fungsi untuk memudahkan Anda ketika berkendara.

Sistem kemudi dalam Suzuki XL7 dilengkapi dengan pengaturan posisi setir dengan model tilt. Jenis sistem tilt ini memungkinkan Anda untuk menaik turunkan posisi setir. Cara untuk mengatasinya adalah dengan membuka dan menutup kembali tuas pengunci yang ada di bawah setir.

Berbagai spesifikasi yang ada pada mobil Suzuki XL7 ini membuat kendaraan tersebut mempunyai performa tangguh dan mumpuni. Kendaraan ini tepat dipilih sebagai alat transportasi keluarga dengan performanya yang tangguh dan bisa digunakan untuk berkendara di segala medan.

Nostalgia Dengan Motor Legendaris Suzuki Di Indonesia

Suzuki motor Indonesia adalah salah satu pabrikan otomotif yang sudah senior di Indonesia. Setidaknya sudah lebih dari 50 tahun Suzuki di Indonesia. Di era 200an Suzuki sempat mendominasi penjualan sepeda motor di Indonesia dengan berbagai macam produk sepeda motor andalan yang mereka keluarkan.

Bahkan beberapa motor dari Suzuki bisa mendominasi penjualan dan juga bisa bersaing ketat melawan kompetitor pabrikan motor lainnya di kelasnya.

Motor Suzuki Legendaris Di Indonesia

Suzuki juga sudah merilis banyak sekali sepeda motor di Indonesia, salah satunya yang terbaru adalah Suzuki GSX R-150 yang menjadi motor andalan dari Suzuki untuk pasaran motor sport di Indonesia. Namun jauh sebelum itu semua, Suzuki juga memiliki kenangan dengan motor-motor Suzuki legendaris di Indonesia.

Suzuki GSX R-150

Untuk anda yang lahir di tahun 90an tentu saja sudah tidak asing dengan motor-motor legendaris dari Suzuki motors tersebut. Penasaran dan ingin sekaligus nostalgia dengan beberapa motor Suzuki legendaris di Indonesia? Berikut sudah saya sajikan informasi menariknya.

Suzuki Tornado

Salah satu produk motor kawakan dari Suzuki Motors di Indonesia adalah Suzuki Tornado. Dimana motor ini pertama kali diluncurkan di Indonesia pada tahun 1994. Motor bebek 2 tak buatan Suzuki ini mampu bertahan lama di Indonesia.

Setidaknya usia dari Suzuki Tornado ini bisa bertahan sampai 10 tahun di Indonesia. Baru lah pada tahun 2004, Suzuki melakukan pemberhentian produksi terhadap Suzuki Tornado ini.

Suzuki Tornado

Suzuki Tornado dibuat dalam dua varian yaitu varian GS dan juga GX. untuk Suzuki Tornado FS ini dibuat dengan mesin berkapasitas 109cc, sementara untuk Suzuki Tornado GX dibuat dengan mesin berkapasitas 100cc.

Suzuki Satria 2-tak

Jika anak zaman sekarang mengenal Suzuki Satria sebagai Satria FU. Namun jauh sebelum itu, di tahun 1997 Suzuki sudah meluncurkan terlebih dahulu motor bebek underbone pertama mereka yang diberi nama Suzuki Satria 2-tak.